中国汽车名城？(中国汽车城？)
长春是东北老工业基地的顶峰，也是中国最古老的汽车工业基地，素有“东方底特律”之称。长春著名一汽拥有一汽大众、一汽丰田、一汽奥迪等合资品牌，一汽红旗、一汽奔腾等国产品牌，是目前国内最强大的汽车城市之一，国内家用车市场可以说一半被一汽抢走。驻扎在一汽的吉林长春也是中国“八大汽车城市”之一。
上海，南方的主要汽车工业城市是上海，但除了工业外，金融和服务业都非常发达，可以说是一个全方位的大都市。上汽品牌尤其常见，如上汽大众、上汽通用、上汽荣威、上汽大师、上汽通用等，大众在国内市场也占有重要地位。
在北京的
作为首都，北京的汽车产业并不薄弱，如北京奔驰、北京现代、北京汽车等，尤其是梅赛德斯，无法与普通家用车相比，但整体利润空间却令人生畏。尤其是梅赛德斯，它可以在汽车销售方面获得可观的利润，在售后服务方面也可以获得可观的利润。除了北京现代，韩国车这两年的表现并不理想，但过去几年却获得了丰厚的收入。然后，他们
广州市
这里坐在Gac本田和Gac丰田两个“富”的地方，装配技术和制造工艺均处于全国领先水平。此外，广汽传奇已经成为国内汽车的支柱，近两年来逐渐崛起，潜力无限，持续上升趋势，或许未来，传奇汽车能够达到长安和哈弗的量。
在天津市。
这里的汽车制造业与前四个城市相比稍差一点，但天津的进口汽车是唯一国内存在的，很多车型都可以带天津港的汽车，但不能去其他地方。天津的汽车制造业，如天津一汽夏利，都是在天津生产，但后来重心逐渐转移，不再专注于整车制造。
重庆市
重庆一直是国内的工业城市，长安汽车的总部设在重庆。长安汽车拥有长安福特、长安马自达、长安林肯等品牌，这些都是汽车行业非常重要的品牌。奇瑞动力在重庆也有工厂，所以重庆的汽车制造组装能力仍然很强。当然，如果力帆第一次成功的话，重庆的汽车力量将上升到一个新的水平。
武汉市
作为武汉九个省份的林荫大道，由于交通的地理位置，这里的汽车工业也非常发达，著名的东风汽车也扎根于武汉。除了东风日产、东风本田、东风悦达起亚等品牌外，还加入了众多中小车企，形成了一套完整的汽车规模，在国内汽车产业中也发挥着重要作用。
深圳市（深圳）
虽然深圳有一家名为比亚迪的巨头，但汽车并不是深圳的核心产业。除了比亚迪，还有很多高科技企业，所以当5G和智能化与汽车深度相结合时，深圳所能发挥的作用是不可想象的，深圳当之无愧地成为中国“八大汽车城市”之一。
上海，南方的主要汽车工业城市是上海，但除了工业外，金融和服务业都非常发达，可以说是一个全方位的大都市。上汽品牌尤其常见，如上汽大众、上汽通用、上汽荣威、上汽大师、上汽通用等，大众在国内市场也占有重要地位。
在北京的
作为首都，北京的汽车产业并不薄弱，如北京奔驰、北京现代、北京汽车等，尤其是梅赛德斯，无法与普通家用车相比，但整体利润空间却令人生畏。尤其是梅赛德斯，它可以在汽车销售方面获得可观的利润，在售后服务方面也可以获得可观的利润。除了北京现代，韩国车这两年的表现并不理想，但过去几年却获得了丰厚的收入。然后，他们
广州市
这里坐在Gac本田和Gac丰田两个“富”的地方，装配技术和制造工艺均处于全国领先水平。此外，广汽传奇已经成为国内汽车的支柱，近两年来逐渐崛起，潜力无限，持续上升趋势，或许未来，传奇汽车能够达到长安和哈弗的量。
在天津市。
这里的汽车制造业与前四个城市相比稍差一点，但天津的进口汽车是唯一国内存在的，很多车型都可以带天津港的汽车，但不能去其他地方。天津的汽车制造业，如天津一汽夏利，都是在天津生产，但后来重心逐渐转移，不再专注于整车制造。
重庆市
重庆一直是国内的工业城市，长安汽车的总部设在重庆。长安汽车拥有长安福特、长安马自达、长安林肯等品牌，这些都是汽车行业非常重要的品牌。奇瑞动力在重庆也有工厂，所以重庆的汽车制造组装能力仍然很强。当然，如果力帆第一次成功的话，重庆的汽车力量将上升到一个新的水平。
武汉市
作为武汉九个省份的林荫大道，由于交通的地理位置，这里的汽车工业也非常发达，著名的东风汽车也扎根于武汉。除了东风日产、东风本田、东风悦达起亚等品牌外，还加入了众多中小车企，形成了一套完整的汽车规模，在国内汽车产业中也发挥着重要作用。
深圳市（深圳）
虽然深圳有一家名为比亚迪的巨头，但汽车并不是深圳的核心产业。除了比亚迪，还有很多高科技企业，所以当5G和智能化与汽车深度相结合时，深圳所能发挥的作用是不可想象的，深圳当之无愧地成为中国“八大汽车城市”之一。
