兰渝高铁最新消息（兰渝高铁最新消息2021绵遂段）
正在建设中的兰渝铁路（兰州至重庆）建设又取得了新进展。昨日，商报记者了解到，兰渝铁路重庆—广元段将于明年年底通车，重庆市内将于今年年底实现货线通车。专家介绍，兰渝铁路自重庆开通至广元后，将成为成渝经济圈的粘合剂，增强重庆辐射能力，带动周边地区相关产业发展。
岩溶、暗河、软岩、湿陷性黄土、断层破碎带、浅层天然气……由于沿线地形过于复杂，兰渝铁路自建成之日起面临的技术问题从未停止过。
兰渝铁路副总经理蔡碧林昨日在接受商报采访时表示，近日，兰渝铁路位于广元的梅岭关隧道正式通车，标志着困扰兰渝铁路广重段工期的技术难点全面突破。
蔡碧林据悉，2014年底将开通兰渝铁路重庆—广元段，重庆—渭沱货运线将于今年年底开通。未来，兰渝铁路重庆枢纽站起点站将位于重庆北站（龙头寺），货运站将位于兴隆场编组站（沙坪坝回龙堰镇）
《商业日报》记者了解到，兰渝铁路重庆广元段全长324公里，设计运行时间2.5小时。目前重庆到广元没有直达列车。搬到成都，至少要花将近7个小时。
兰渝高铁通车吗？兰州-重庆铁路（兰州-重庆）是中长期铁路网规划（2008年调整）中改善路网布局和西部发展的新路线。它是重庆新欧洲国际铁路的重要组成部分，是连接中国西南部和西北部最便捷的快递路线。
兰渝铁路与既有渝黔铁路相连，是西宁（兰州）至成都（重庆）至广州的南北铁路大干线[1]。成为京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，也是西部连接珠三角、长三角的重要通道。[2][3][4][5][6][7]
兰渝铁路由中铁总公司、甘肃、四川、重庆合资建设，运营里程873公里，总投资829.16亿元，计划于2008年9月开工建设，建设6年。设计速度160-250公里，属于国铁I双线电气化客货共线快速铁路。兰渝铁路建成后，兰州与重庆铁路运输里程将由1466公里缩短为873公里，公交运行时间将由22小时缩短为6小时。
2015年1月1日，兰渝铁路渭沱站-重庆北站段正式开业。原遂渝弹头列车和高速弹头列车在渭沱站直通重庆北站，由重庆北开通合川弹头列车两对。[8]2016年1月10日，兰渝铁路广元站-重庆北站段正式开业。
兰渝铁路
起止站
沿线主要城市
重庆、南充、广元、陇南、兰州
设计速度
兰渝高铁什么时候开通。
兰渝铁路北起甘肃省兰州枢纽兰州东站，东至四川省广元市（利州区）、苍溪县、泸中市、南部县至南充市（顺庆区）一条经过武胜县到重庆，另一条经过岳池县、广安市（广安区）线路全长820公里，项目总投资估算774亿元，建设工期规划6年。2008年9月26日在兰州开工，广元至重庆路段预计2013年4月开工。
兰渝铁路项目总投资774亿元，其中铁道部与甘肃、四川、重庆市合资，估计甘肃省内段投资约430亿元。
工程进行
兰渝铁路于2008年9月26日下午3时在兰州开工建设。
2010年3月20日，兰渝铁路甘肃段首条隧道——全长649米的赵家坝隧道顺利贯通。
2010年3月21日，兰渝铁路重庆段第一条隧道同兴隧道全长240米。
兰渝铁路全长327米的梨园隧道于2010年4月2日顺利贯通。
2010年5月4日，兰渝铁路全长1590米的柯寨隧道顺利贯通。
2010年5月15日，兰渝铁路西秦岭隧道全长28.24公里。
兰渝铁路全长1202米的石门沟隧道于2010年6月26日顺利贯通。
兰渝铁路全长1190米的左家湾隧道于2010年7月19日顺利贯通。
兰渝铁路南充北站于2010年8月4日开工建设。
2010年8月9日，兰渝铁路木鱼山隧道全长445米。
2010年8月24日，范村沟3号线特大桥建成，兰渝铁路全长590.94米。
2010年8月25日，兰渝铁路全长250米的平房隧道顺利贯通。
兰渝铁路全长318米的尖山坡隧道于2010年8月30日顺利贯通。
2010年9月3日，兰渝铁路兰州枢纽全长597.78米的南坡坪黄河大桥连续横渡黄河。
2010年9月16日，兰渝铁路山寨左线隧道全长315米。
兰渝铁路全长437米的磨石隧道于2010年10月5日顺利贯通。
兰渝铁路全长532米的三界隧道于2010年10月9日顺利贯通。
2010年10月13日，兰渝铁路全长2160米的小山坪隧道顺利贯通。
兰渝铁路全长3054米的青冈隧道于2010年11月21日顺利贯通。
2010年12月26日，兰渝铁路、遂渝铁路两线共用的全长551米的新车间三线隧道顺利贯通。
2011年1月5日，兰渝铁路兰州枢纽全长132.49米的大沙坪特大桥连续关闭。
2011年3月2日，兰渝铁路兰州枢纽全长535.22米的包兰线青石湾2号大桥完成铺设。
2011年4月10日，兰渝铁路全长465米的二岩隧道顺利贯通。
2011年4月21日，兰渝铁路隧道于2011年4月21日顺利贯通。
2011年5月19日，兰渝铁路全长2084米的大东坡隧道顺利贯通。
2011年5月24日，兰渝铁路兰州枢纽全长1442.26米的杨家湾黄河2.26米。
2011年6月28日，兰渝铁路本线在重庆开始铺设横梁。
2011年6月30日，兰渝铁路全长3216米的图山寺隧道顺利贯通。
兰渝铁路全长5214米的龙凤隧道于2011年6月30日顺利贯通。
2011年7月10日，兰渝铁路全长793米的福家沟隧道顺利贯通。
2011年8月3日，兰渝铁路长12625米的长寿山隧道顺利贯通。
2011年9月7日，兰渝铁路全长2209米的郭家岩隧道顺利贯通。
2011年9月10日，兰渝铁路初阳山隧道全长3805米。
兰渝铁路全长3545米的南峰寺隧道于2011年10月12日顺利贯通。
2011年11月15日，兰-重庆铁路全长5716米的明觉寺隧道顺利通行。
。兰渝高铁会不会射洪停。没有。根据《兰-重庆高铁同行线条例》，高铁不通过高铁线，不通过高铁线，不停止。高铁的开通主要是为了方便当地居民出行。
。兰渝铁路通车带来哪些便利。兰-重庆铁路是建设中地质条件最复杂的山区长干线铁路，横贯10个区域，87个大断层，被称为地质博物馆。
。兰-重庆铁路的开通给沿线人们出行带来了极大的便利。像甘肃省陇南市一样，兰渝线修复前，很多沿线城市都没有列车。
。从地理位置上看，连接甘肃、四川和陕西的陇南位于中国几何中心。但是，重叠的山像墙壁一样与外界隔绝。许多人一生中从未去过几十公里外的县城。如果你想坐火车出去工作，首先从陇南武都区开车到陕西省略阳。然后坐火车去全国各地。
。渝铁路通车后，陇南人可以从家门口坐火车去全国各地，方便多了。
兰-重庆铁路全线通车后，连接既有渝黔铁路，形成兰州-重庆-广州南北干线，成为与京广线、京沪线并驾齐驱的三条南北铁路动脉之一。
。兰-重庆高铁向西北延伸，纳入重庆-欧洲国际铁路线路，成为连接西南至西北最便捷的钢铁丝绸之路。
。这是一条艰难的铁路：横跨兰-重庆铁路黄土高原和秦岭山区，通过10个区域的断裂和87个断层。全线有4个高风险隧道群，包括高瓦斯隧道群、岩溶突泥涌隧道群、第三系富水粉细砂层隧道群、高地应力软岩大变形隧道群。这是中国正在建设的地质条件最复杂的山区长大干线铁路之一。
。特别是在甘肃隧道建设中，国内外院士、专家38批亲赴现场咨询，组织参会人员在国家主要期刊上共发表论文121卷，获得国家实用新型发明专利70余项，其中依托甘肃省项目进行了约60项研发。
